在国内汽车阵营中，比亚迪继续蝉联车企销冠，并且，新能源乘用车的销量遥遥领先吉利、广汽、长城等车企。与新势力品牌相比，比亚迪单月销量比零跑、问界、理想、小鹏等车企的销量和还多。
值得关注的是，比亚迪已于5月份开启618限时补贴政策，旗下20多款车型上线巨额补贴，叠加国补政策后，车辆价格均是史低。
其中，王朝网的明星车型秦Plus DM-i，原价为7.98万元，比亚迪补贴后为6.38万元，如果再叠加至高2万元的国补，补贴后仅需4.38万元到手，价格低到不可思议。
而比亚迪其它车型的补贴同样厚道，秦L DM-i不含国补7.98万元、汉DM-i补贴低至14.38万元。A级车卖出A0价，C级车卖B级车价。
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